Ingeniería del Agua y Soluciones Integrales de Tratamiento de Aguas
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Puente desarenador-desengrasador
TECNOLOGÍAS INNOVADORAS EN MAQUINARIA PARA EL TRATAMIENTO DE AGUAS
Puente desarenador-desengrasador
El puente desarenador-desengrasador diseñado y fabricado por INGAQUA S.L. es un dispositivo que situado como pretratamiento elimina los aceites, grasas y arenas de las aguas residuales. El proceso se puede airear mediante grupos soplantes que ayuden a un correcto desemulsionado de las grasas.
Las sustancias con un peso específico menor que el agua suben y flotan, formando una capa flotante. Por mediación del recinto del propio tanque la grasa es retenida y retirada posteriormente por barrido de superficie mediante rasquetas. Las arenas que se decantan en el fondo son enviadas por una bomba extractora a un canal lateral.
Las arenas aspiradas pasan a un clasificador de arenas para su lavado y expulsión, las grasas y flotantes son enviadas a un desnatador y por último el líquido tratado se manda al decantador primario.
El desplazamiento del carro se realiza mediante un motorreductor eléctrico que transmite el movimiento a un eje que uno a las dos ruedas motrices situadas una en cada carro. La transmisión del movimiento se realiza eje-rueda-motor.
Puente Desarenador-Desengrasador Ingaqua: Pretratamiento Integrado y Dinámico
El Puente Desarenador-Desengrasador diseñado y fabricado por INGAQUA S.L. es una unidad de pretratamiento clave que realiza la eliminación simultánea de aceites, grasas y arenas de las aguas residuales. Para maximizar la eficiencia en la separación, el proceso puede ser aireado mediante la inyección controlada de aire a través de grupos soplantes. Esta aireación asistida facilita un correcto desemulsionado de las grasas y mejora la flotación de las partículas ligeras.
La operación se basa en la diferencia de peso específico: las sustancias con una densidad menor que el agua (grasas) suben y flotan, formando una capa superficial. Por mediación del diseño del tanque, esta grasa es retenida y retirada posteriormente mediante barrido de superficie utilizando rasquetas especializadas.
Rutas de Recogida y Gestión de Residuos
El diseño del puente gestiona dos rutas separadas de residuos:
- Arenas: Las arenas y partículas pesadas que decantan en el fondo son enviadas mediante una bomba extractora a un canal lateral. Las arenas aspiradas pasan inmediatamente a un clasificador de arenas para su lavado, eliminación del contenido orgánico residual y posterior expulsión.
- Grasas y Flotantes: Los materiales ligeros son barridos por las rasquetas superficiales y enviados a un desnatador o concentrador para su gestión final.
Una vez que el agua ha sido sometida a este pretratamiento integrado, el líquido clarificado se manda a la siguiente fase del proceso, típicamente al decantador primario, reduciendo la carga contaminante y protegiendo los equipos subsiguientes.
Mecanismo de Desplazamiento y Componentes
El movimiento del carro del puente desarenador-desengrasador se logra mediante un motorreductor eléctrico robusto que transmite el movimiento a un eje. Este eje conecta las dos ruedas motrices, situadas una en cada carro del puente. El mecanismo de transmisión del movimiento se realiza mediante la secuencia eje-rueda-motor, garantizando un desplazamiento suave, uniforme y constante a lo largo del tanque.
